|
|
Sau khi Tòa Tối cao bác bỏ quyền áp thuế khẩn cấp của ông Trump, nhiều doanh nghiệp tính toán đòi hoàn lại tiền thuế. Ảnh: Reuters. |
Ngày 20/2, Tòa án Tối cao Mỹ chính thức bác bỏ việc Nhà Trắng sử dụng Đạo luật Quyền lực Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế năm 1977 (IEEPA) để áp thuế quan diện rộng.
Song theo giới chuyên gia, cuộc chiến pháp lý và hành chính nhằm đòi lại hàng trăm tỷ USD thuế nhập khẩu mới chỉ bắt đầu, khiến hàng nghìn doanh nghiệp chưa thể thở phào nhẹ nhõm.
Niềm vui ngắn hạn, bất ổn dài hạn
Trong quyết định được đánh giá có thể tạo hiệu ứng dây chuyền lên kinh tế toàn cầu nhiều năm tới, Tòa án Tối cao khẳng định Tổng thống Mỹ
Ông Trump tại Tổ hợp Ford River Rouge Complex ở Dearborn, bang Michigan, ngày 13/1. Ảnh: Reuters.
Trước đó, ông Trump từng ký hai chỉ thị nhằm giảm bớt tác động của thuế quan lên ngành ôtô, bao gồm việc ngăn thuế chồng thuế. Tuy nhiên, kế hoạch áp thuế đồng loạt 10% mới và mở rộng điều tra thương mại có thể làm gia tăng chi phí cho các hãng xe đang phải gánh hàng tỷ USD chi phí bổ sung.
Trên thực tế, các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hóa khác như tiêu dùng, may mặc, công nghiệp và linh kiện ôtô - vốn phụ thuộc vào sản xuất chi phí thấp tại châu Á - vẫn phải tính toán kỹ lưỡng trước nguy cơ thuế mới.
Nhiều năm lạm phát hậu Covid-19 đã khiến người tiêu dùng Mỹ nhạy cảm hơn với biến động giá cả, trong khi chi phí nhập khẩu tăng cao có nguy cơ bị chuyển trực tiếp vào giá bán lẻ.
Theo ước tính của Ngân hàng Dự trữ Liên bang New York, khoảng 90% gánh nặng thuế quan thực tế do doanh nghiệp và người tiêu dùng Mỹ chi trả, làm gia tăng áp lực chi phí trong nền kinh tế.
 |
| Áp lực tài khóa của Mỹ có thể gia tăng nếu thuế IEEPA của ông Trump bị bác bỏ. Biểu đồ: Reuters. |
Wade Kawasaki, CEO hãng sản xuất vành xe The Wheel Group tại California, cho biết công ty ông đã phải chịu thêm khoảng 20% chi phí dưới các mức thuế IEEPA. Để đòi hoàn tiền, đội ngũ của ông sẽ phải rà soát hàng nghìn giao dịch nhằm xác định số tiền được hoàn - một quy trình tốn kém thời gian và nhân lực.
Một số doanh nghiệp thậm chí bán quyền đòi hoàn thuế cho các nhà đầu tư bên ngoài, chấp nhận nhận trước 25-30 cent mỗi USD, đổi lại việc chuyển nhượng phần còn lại nếu thuế bị hủy bỏ. Giải pháp này giúp họ cải thiện dòng tiền trước mắt nhưng đồng nghĩa từ bỏ phần lợi ích tiềm năng lớn hơn trong tương lai.
Tập đoàn logistics DHL cho biết sẽ tận dụng công nghệ để hỗ trợ khách hàng xử lý hoàn thuế “chính xác và hiệu quả” nếu được chấp thuận.
Bruce Smith, Chủ tịch kiêm CEO Voltava - nhà cung ứng ôtô tại Michigan - nói ông ủng hộ nỗ lực cân bằng thương mại của chính quyền, nhưng mong muốn chính sách phải vừa cứng rắn vừa chiến lược, thay vì khó lường.
“Chúng ta có thể cứng rắn mà không cần tạo ra sự bất ổn”, ông nhấn mạnh.
Hiện phán quyết của Tòa án Tối cao được xem là chiến thắng pháp lý quan trọng của cộng đồng doanh nghiệp. Tuy nhiên, với cam kết áp thuế mới từ Nhà Trắng và hàng nghìn hồ sơ hoàn thuế đang chờ xử lý, môi trường thương mại Mỹ vẫn bị bao phủ bởi bất định.
Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.
Đọc sách không chỉ giúp tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.
